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油耗低性能强还有逼格这样的神车真的有凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-14(原创文章,禁止转载)

喝油少:就这一方面来说,新雅阁(Accord)锐混动算是做到了当下普通混动轿车的极致,官方百公里油耗仅为4.2L,而砖叔在试驾时,也有同行能跑出3.9L的油耗,这个数据在当下的同级混动轿车中时最为出色的,这能大大降低后期使用成本,同时也不用老挂念着去加油站的事儿,如果它加满一箱油,跑完1500km是没有问题的,用起来省心又方便。

新雅阁(Accord)锐混动的i-MMD双电机混合动力系统采用了阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、双电机电动CVT、PCU动力控制单元、以及由高功率锂离子电池和DC-DC转换器构成的IPU智能动力单元。

车辆大部分时间依靠电机驱动,而发动机基本都是在驱动发电机发电,转速长时间保持在2000rpm的最佳工作区间,燃油消耗极少;高速巡航时,发动机已经处于高效运转的区间,此时发动机是直接驱动车轮,减少了能量传输的损耗。反正简而言之,这套“黑科技”十分智能,省油的事儿都是不知不觉中完成的,无需车主有啥特别的操作,只要正常驾驶就能达到“喝油少”的目的。

同时,新雅阁(Accord)锐混动还有能量回收系统,能在车辆滑行之时,有效回收动能,并为电池组充电,保证电池组电量长时间在充裕的状态,能时刻给车辆提供所需动力。实际上能量回收系统在你松开油门时即会启动,同样无需特别动作来开启,正常驾驶即可;而如果你想调节它的等级,可通过方向盘后面的拨片进行,在1级时就如同常规车辆空挡滑行,而4级时车辆减速明显,同时电池电量增长也最快,在较为拥堵的路段,1公里内即可充电至6格电量,这样发动机干的活儿就会少很多了。

动力强、操控好:新雅阁(Accord)锐混动的2.0L发动机功率为107kW、扭矩175Nm,压缩比达到了13:1,而电机的功率为135kW、扭矩315Nm,这315Nm的扭力由于电机特性原因可长时间、源源不断的输出,动力水准甚至超过了原有的3.0L V6发动机,哥俩合起来综合功率可达158kW,0-60km/h加速时间在4.15秒左右。这种时速度到底是怎样的体验呢?最直接的,与绝大多数标榜运动的中级车比红灯起步,大家都是全油门的情况下,你将会率先通十字路口,这种驾驶快感会让人十分兴奋、满足感爆棚。

如果你觉得还不够,那么就按下换挡按键后方的“SPORT”按钮,油门响应会更为积极,推背感也变得更为强烈。它不会像汽油发动机有动力延迟、也不会有纯电动车的那种突兀感,一切来得是那么自然,随心所欲的感觉几乎能在整个日常驾驶速度段(0-120km/h之间)感受到,甚至你没来得及去点“SPORT”按钮,只是深踩了油门,也一样能获得充足的动力。对了,那个SBW电子换挡是真的很酷炫,这样的东西以往都只是在超跑上才有,而新雅阁(Accord)锐混动也全系标配了,这看上去更美观、有档次,用起来也很方便,上手零难度,还可以智能判断驾驶者是否有误操作,并且也给储物格、杯架留出了更大的空间,提升了车主的用车便利性。

动力表现好还只是运动型轿车的一部分而已,新雅阁(Accord)锐混河南省知名羊角风医院哪家好动还充分继承了本田家族操控好的特质。方向盘力度较沉,几乎没有虚位,转向时能感受到精确性,这种特点与竞品混动车型不同,也比同级大部分汽油车做得好,如此设定的好处就是你开起来会更为得心应手,也无需去花精力去适应这种手感,因为这就是最正确、最好开的设定。而在刹车方面,本身汽油版新雅阁就足够线性了,力度渐进均匀的刹车也是我们常规使用中最容易掌控的,本田大部分车型都是这种调调,在锐混动版本上,还多了能量回收系统的辅助,你甚至连踩刹车的动作都能省下来了,而如果需要紧急刹车,那么效率也能更高,车能更快的刹停,这无疑也增加了行车安全性。

同时,新雅阁(Accord)锐混动悬挂的支撑也较为硬朗,在弯道中能保持车辆更为平稳的姿态,所以车长接近5米的它,其灵活性并不差,尾巴的随动也丝毫不拖沓,对于驾驶者而言,每一个弯道都能信心十足,每一次变向也能从容淡定,开起来爽快程度更高。另外,路面信息的传递也很丰富,这样的设定也让驾驶者更容易掌控道路状况,以作出正确的动作。

品质高、价格合理:雅阁是中国市场中最老牌的合资中级轿车之一,从一开始到眼下,它的口碑就没有差过,驾乘品质高、做工好、小毛病少这样的评价比比皆是,在路上我们也能看到很多新雅阁,甚至是六代、七代雅阁都还有不少,而新雅阁(Accord)锐混动作为后生,不仅是充分继承了优良传统,还在NVH性能方面有了明显提升,这一方面得益于电机驱动噪音小,另一方面在底盘隔音方面也做了升级,而车内只剩下了安静,这会带来更高级的用车感受,对于每一位车主来说,享哈尔滨市羊角风医院有哪些受升级也能在每一次用车过程中都感受到。

另外,新雅阁(Accord)锐混动的配置也足够好,低配就有充足安全配置,6气囊、车身稳定控制系统、自动驻车等等。如果选择高配车型,还能获得一套完整的Honda SENSING安全系统,包括了包括了CMBS碰撞缓解制动系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统等,碰撞缓解制动能监测前方的车辆和行人,在不同的距离分别会进行警报提醒、轻微制动、强力制动三种操作,特别是在你疏忽或走神时,能避免发生交通事故;而低速前车跟随系统就顾名思义了,开启后能随着前方车辆的启动、加速、停止而自动完成相关动作,保障安全的同时,也让驾驶变得更为轻松。同时高配车型还有Honda CONNECT互联系统,包含了WiFi热点功能,在手机不离身的时代这很受欢迎;也有强大的导航,包括实时路况信息、到达时间预测、停车位查询、在线地图更新等功能,一点不比手机导航差,给车生活带来更大的便利;另外像新闻、天气、违章查询等功能都涵盖其中,几乎你开车时所需要的讯息都能提供,而紧急呼叫服务还是10年免费使用的,这些都能让车主得到更为全面的上佳服务。

最后来看看售价,市场中已经有几款混动中级车,而其中凯美瑞双擎和君越30H全混动无疑是新雅阁(Accord)锐混动最直接的对手,通过下表我们能看到,在车辆基本素质方面,以及前面说的那些特质,新雅阁(Accord)锐混动是处于优势地位的,但是在定价方面比两个对手便宜了不少,起步价少了2万以上,而高配车型更是差了2.6万以上,性价比更高是毫无疑问的了。

新雅阁锐混动和对手动力对比

车型

新雅阁锐混动

凯美瑞双擎

君越30H全混动

动力总成

2.0L+双电机

2.5L+电机

1.8L+电机

变速器

电动CVT

E-CVT

E-CVT

系统综合功率(kW)

158

151

136

百公里加速时间(s)

8

8.8

8.9

工信部综合油耗(L/100km)

4.2-4.4

5.3

4.7

电池组保养时间

10年或20万公里

8年或16万公里

8年或16万公里

黑龙江哪家医院治疗猪婆疯较好

价格(万元)

23.98-27.98

25.98-32.98

27.58-30.58

而作为新能源车型,新雅阁(Accord)锐混动在部分限购城市,还能享受节能车指标,比如天津与广州每月就约有1000个节能车指标,相对汽油车来说,上牌的困难度更低,起码不用一直乞求上天眷顾了;并且像广州还有河南省哪里癫痫病医院好地方财政补贴,能优惠1万元,这也使得它更为划算了。

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